美股年末漲勢停頓 標普500未創歷史新高

2023年12月29日週五是2023年的最後一個交易日，美股未能維持年末聖誕上漲行情，漲勢出現了停頓的跡象，納指收跌0.56%，道瓊指數收跌0.08%。雖然跌幅不大，但在盤中的走勢卻明顯有所變化。高開之後，尾盤略微反彈，但最終未能逆轉跌勢。標普500指數未能在這一天創造歷史新高，收跌0.28%，最終收在4769點，略低於4788點的盤中最高點，與4800點還有一定差距。雖然跌幅不大，但在盤中的走勢卻明顯有所變化。高開之後，尾盤略微反彈，但最終未能逆轉跌勢。

從中長期角度來看，無需過度擔心。然而，對於短線投資者來說，已經到了多頭六階段，需要注意的是止盈位的重要性。短期來看，市場對調整的風險進一步加大，尤其從六十分鐘圖上看，莊家資金逐漸減少。

雖然出現柱穿線，但紅柱並沒有顯著增加。短期KDJ出現金叉，但由於是六十分鐘圖，其效應有限。股市紅綠燈顯示，現在已經接近主線附近。如果主線被跌穿並且由紅色變輕，下行風險將進一步加大。需要注意的是可能出現的一些關鍵支撐位，如籌碼集中的衰竭和前期高點，這些位置可作為再次進場的重要參考。

從週線角度來看，市場未能成功突破前期高點，屬於正常的遇阻，後市回落也是正常現象。重點關注的是可能的支撐位，大家可根據個股狀況參考，這些位置可能是再次進場的良機。從週線上看，背離現像明顯，並且已經來到牛市極限，如果下週收陰，則調整將顯得非常明顯。

觀察下週第一個交易日，如果收盤價跌破4768.9，短期波段交易可能告一段落。從技術指標來看，雖然紅燈仍在，但上漲動能逐漸增強。市場調整的風險進一步加大，尤其從六十分鐘圖上，莊家資金逐漸減少。雖然出現柱穿線，但紅柱並未有效增加。短期KDJ出現金叉，但由於是六十分鐘圖，效應有限。如果股市紅綠燈從主線跌穿，並且由紅色變輕，下行風險將進一步加大。

個股方面，特斯拉則再次下跌了1.86%，跌至248元。特斯拉的波動讓許多投資人感到焦慮，但有人認為可以等待下週的財報和車輛交付數據，這可能會成為股價的刺激因素。特斯拉連續三天高開低走，趨勢未定，對中長期交易者而言，保持觀望。

英偉達則在收斂三角形內，短期波動不宜過度參與，中期波段仍保持持有，需要關注上方主力位和下方支撐位，選擇適當的時機進退。

KPL股價再下跌了26.5%，跌至61元。儘管許多人對其未來表示看好，但實際操作中，多數投資人持觀望態度，股價表現並不理想。 Uber當天也下跌了2.5%，收在61元。

當天市場呈現整體趨穩的態勢，變化不大。標普500一直被視為美股的晴雨表，今年的漲幅令人矚目，從最低點約3800點一路攀升至5500點，主要受益於AI和生物科技的浪潮。然而，對於明年的市場走勢，存在兩大關鍵問題。一是聯準會的降息政策是否會對市場產生影響，二是美國經濟數據的真實性是否能支撐美股。此外，2024年是美國大選年，通常情況下，這段期間股市表現較為不差。

2024年的市場走勢充滿了不確定性，投資人需謹慎看待。股市是一個充滿隨機性和無法預測趨勢的領域，沒有人能夠確切知道未來的趨勢。在這樣的市場環境下，密切注意各類因素，靈活應對變化，將是投資人成功的關鍵。

【EBC平台風險提示及免責條款】：本資料僅供一般參考使用，無意作為(也不應被視為)值得信賴的財務、投資或其他建議。