標普500指數連續第三日下跌 特斯拉四連陰

2024年1月3日週三，30年期美債殖利率在一段時間內一度超過4%。美股市場再次出現震盪，三大股指集體低開，盤中大部分時間維持窄幅波動。納指下跌1.18%，標普500下跌0.8%，道瓊指數下跌0.76%。

標普500指數連續第三個交易日下跌，雖然每天跌幅都不大，都沒有超過1%。對於想要逢低買進的投資人來說，前兩個月漲了那麼多，現在只是回檔一點點，肯定遠遠不夠。大多數人都在等指數回檔1%。實際上，在16400點附近才開始逢低多，但這取決於華爾街是否給上車的機會，是否會立即重新拉升。

納指已經跌破了月均線，如果未來幾天不能夠立即回升，可能會繼續下探到一萬3950到一萬4150點這個區域，因為那裡有50日均線和去年11月份跳空高開留下的多方缺口的支撐。如果納指短期回調能夠到這裡，那絕對是逢低做多的機會，具體如何把握就要看各自的功力了。

道瓊指數依然是幾個主要股指裡表現相對較強的，但即便如此，它至少也應該先回踩月均線，因為已經兩個月沒有觸及過了。如果無法迅速回升，後面可能繼續下探到3950到4150點這個區域，因為那裡有50日均線和去年11月份跳空高開留下的多方缺口的支撐。

盤中的走勢基本上呈現低開後的震盪，午盤後再次出現大幅下跌。從趨勢的角度來看，中長期仍然是向上的，當前的下跌僅僅是作為調整的一部分，任何上升趨勢中的下跌都應該先視為回調。股市交通燈也顯示中期仍是紫燈，即中長期呈上升趨勢，短期呈綠燈，顯示短期可能繼續調整。

在市場初步下跌階段，不要盲目進場，就像在雨天徒手接下跌的飛刀一樣。等待市場穩定或到達一定階段後再進場是更明智的選擇，在抄底時，可以參考一些指標，如莊家指標、股市交通燈以及六十分鐘圖的信號。目前市場仍呈現弱勢超賣，但需要注意超賣並不是立即見底回升的信號，而是需要等待莊家資金的再次出現和一些具體信號的確認。

在美股下跌的同時，債市的謹慎情緒也在升溫。摩根大通最新調查顯示，美債多頭寸淨減少幅度為2020年5月以來最大，多頭投資和新建空頭頭寸的減少推動了倉位的變化，使十年期美債收益率在盤中上升，隨後大量逢低買進資金推動債券價格收復失地，殖利率迅速回落。

個股方面，特斯拉近日持續遭遇四連陰，且破位趨勢明顯。特斯拉在銷售上僅領先比亞迪第四季，全年整體表現卻稍遜一籌。在純電動領域，比亞迪似乎仍難以超越特斯拉。客觀看待數據呈現的趨勢，即使對於一直支持特斯拉的人來說，也必須承認這一事實，要留意短期的調整。

特斯拉的關鍵在於，連陰破位和前期下降趨勢線再次被跌破，說明先前的看多幻想在連續大陰線的衝擊下基本破滅，回到了下降趨勢線之下。因此對於特斯拉，盲目進場抄底需謹慎。特斯拉目前面臨市場短期的弱勢，對此承認並不丟臉。從技術面來看，特斯拉近期連續三天下跌，再次追空並不建議。目前最新收盤價在230多，接近先前的缺口支撐位230到242，而前方低點約為235。考慮到此支撐位，追空空間不大，而抄底也較為不穩定。因此，對於特斯拉當前狀態，最好的策略是觀望等待。

英偉達方面，壓力和支撐上來看，目前475是下一個支撐位，再往下454是整體較強勁的支撐。雖然短期下跌幅度有一定，但不算很大，如果要操作的話，需要設好停損。

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