殼牌石油公司依靠戰爭發家,擁有採油科技、潤滑油科技、氣化科技等核心技術,並致力於研發新技術提高能源效率和可持續性。
殼牌在2022年實現了超過3800億美元的營收,這一數位令人矚目。 如果將其視為一個國家,其經濟體量將躋身世界前40之列。 這一數位甚至超過了澳人利亞全年GDP的1.7倍,而汶萊、巴林等石油“土豪”國家的整個國家收入在殼牌面前也顯得相形見絀。 可以說,殼牌公司的財富積累之雄厚,足以引起世界的矚目。
然而,殼牌公司的成功並非偶然,其背後有著深刻的歷史原因。 受俄烏衝突影響,全球能源價格暴漲,這為殼牌公司帶來了巨大的收益。 2022年,其淨利潤高達400億美元,這一數位比中石油、中石化加起來還要高,更是全球最大企業沃爾瑪的3倍左右。
殼牌石油公司歷史沿革
值得注意的是,這並不是殼牌第一次因戰爭而獲得暴利。 它的發家史本身就是一部殖民國戰爭史,其前身是兩個大型殖民機构——荷蘭皇家石油公司和英國殼牌運輸公司。
荷蘭皇家石油公司創立於1890年,最早的業務是在荷屬東印度群島(今天的印尼)開採石油。 該公司的兩個奠基人齊澤克和勞盛都是殖民者,他們通過威脅當地人無償勞動來獲得巨額利潤。 1880年,齊澤克在蘇門答臘寶的亞齊地區發現石油,隨後他與勞登一起發動殖民戰爭,逼迫土著酋長交出油田的控制權。
進入20世紀後,海車工業突飛猛進,汽油成為新能源寵兒,而蘇門答臘的石油很容易就能提煉出汽油,這使得荷蘭皇家石油公司迎來了轉機。 然而,他們又遇到了一個問題:石油運不出去。 因為此時東南亞是大英的地盤,於是荷蘭皇家石油公司找到了英國殼牌運輸公司尋求合作。 這個殼牌運輸公司成立於1897年,因為創始人薩繆爾福上經營貝殼生意而得名殼牌。
1920年,殼牌公司收購了墨西哥第二大石油公司,使其成為自己的子公司。 據報導,蒼鷹集團每年可以從墨西哥獲取3000萬桶石油。
1922年12月,殼牌在委內瑞拉發現了拉羅薩油田,並在短短一個星期內就噴出了10萬桶原油。 到1929年,委內瑞拉的石油產量已經高達1.37億桶,其中大多數都是由殼牌公司開採的。 同時,伊拉克的石油產量也穩定在390萬桶左右。
由於美國政府對標準石油公司的強制折開,殼牌公司成為了世界上最大的石油公司,供應了全球11%的原油。
然而,1973年的全球石油危機使得沙特、阿聯酉委內瑞拉等產油國聯合起來,通過OPEC組織共同控制油價,這使得殼牌公司的勢力受到很大削弱。 為了應對這種情況,殼牌公司開始將目光轉向瓦斯市場,並在大西洋北部海域發現了大規模氣田,供應了歐洲一半以上的瓦斯。
進入80年代後,殼牌雖然仍然控制著全世界5%的原油和7%的瓦斯,但其壟斷溢價能力已經大不如前。 再加上全球分支機搆過多,利潤率逐步下降,甚至在1998年出現了24億美元的赤字。 為了解决這些問題,殼牌公司不得不進行大規模重組,出售了一半以上的化學工廠並精簡了分公司數量。
經過這一系列的調整和重組,殼牌的營業額穩步攀升,並在2008年獲得了240億美元的利潤,這是百年以來的新高。
2009年,伊拉克南部的馬季努恩油田進行招標,殼牌公司成功獲得了45%的開採權。 僅僅這一個油田,就可以為殼牌公司提供56億桶原油。
2015年,殼牌公司豪擲700億美元鉅款,收購了英國BG集團,再次獲得26億桶石油儲量。 通過BG集團的海外業務網絡,殼牌公司又成為了美國最大的液化天然氣供應商。
如今的殼牌是全歐洲第二大公司,僅次於福斯汽車集團,在全球99個國家開展業務,總石油儲量約110億桶。 如果把它看作一個國家,那殼牌就是世界第六大產油國。 而且殼牌非常有先見之明,他們沒有過於依賴化石能源。
從2000年左右殼牌就開始佈局新能源,比如他們在巴西通過合資公司生產乙醇汽油、在德國收購太陽能企業、荷蘭的海上風力發電廠等等。 2017年10月,殼牌又將歐洲最大的汽車充電網納入旗下。 2022年3月,殼牌和比亞迪簽署全球戰略合作協定,將在全球建設50萬個充電樁。
憑藉這些佈局,即使化石燃料全面淘汰,殼牌仍然可以在全球市場站穩腳跟。
年份 | 事件 |
1890年 | 荷蘭皇家石油公司創立,早期主要在荷屬東印度群島(今印尼)開采石油。 |
1890年代 | 創始人齊澤克和勞盛涉足柬埔寨開發,使用強力刀具裁切,並種植煙草謀取利潤。 |
1897年 | 英國殼牌運輸公司創立,最初以運輸貝殼和提煉煤油為主要業務。 |
1903年 | 荷蘭皇家石油公司在蘇門答臘的亞齊地區發現石油,引發了殖民戰爭。 |
1907年 | 荷蘭皇家石油公司合並英國貝殼運輸公司,成立荷蘭皇家貝殼公司,雙方合資經營。 |
1912年 | 羅斯柴爾德家族英國分支將俄羅斯的油田出售給殼牌公司,殼牌開始分裂羅馬尼亞油田。 |
1913年 | 殼牌公司進軍北美,獲得俄克拉荷馬和加利福尼亞等大型油田的開采權。 |
1920年 | 殼牌公司在墨西哥收購了蒼鷹集團,開始開采墨西哥的油田。 |
1922年 | 殼牌公司在建立拉羅薩油田,開始大規模開采建立的石油。 |
1929年 | 殼牌公司在伊朗穩定獲得石油開采權,成為中東石油開采的主要參與者。 |
1973年 | 全球石油危機導致石油價格上漲,殼牌公司的勢力受影響。 |
2000年代 | 殼牌公司開始布局新能源,涉足乙醇汽油、太陽能、風力發電和充電樁等領域。 |
2015年 | 殼牌公司收購英國BG集團,增加石油和天然氣儲量,成為液化天然氣供應商。 |
2017年 | 殼牌公司並入歐洲最大的汽車充電網,擴展在新能源市場的影響力。 |
2022年 | 殼牌公司與中國化學工程有限公司(化亞迪)簽署全球戰略合作協議,建設充電樁網絡。 |
殼牌石油科技
殼牌是世界上最大的石油公司之一,擁有廣泛的石油和瓦斯資源。 並在全球範圍內從事勘探、開採生產和銷售石油和瓦斯。 作為一家綜合性能源公司,殼牌在技術研發和創新方面一直處於行業領先地位。
殼牌石油在核心技術方面的主要貢獻和成就:
採油科技
殼牌是石油勘探和生產領域的領先企業之一,擁有先進的採油科技。 其在油田勘探和開採方面擁有豐富的經驗,並致力於研發新技術以提高生產效率和降低成本。
殼牌研發的一項重要科技是水准鑽井科技,它能够使石油公司在地下的更深處和更廣闊的面積內,採集更多的石油和瓦斯資源。 此外,殼牌還研發了自動化採油科技,使得採油過程更加高效安全和環保。
潤滑油科技
殼牌也是世界領先的潤滑油生產商之一,其潤滑油科技在機械設備的保養和維護方面發揮著重要作用。 殼牌的潤滑油科技包括高性能潤滑油、潤滑脂和專業潤滑油等。 可以適應不同的機械設備和工業應用場景,殼牌的潤滑油科技致力於减少摩擦和磨損,延長機械設備的使用壽命並提高生產效率。
氣化科技
殼牌在氣化科技方面也有著豐富的經驗和成就。 氣化科技是將固體或液體、燃料轉化為氣體燃料的過程,可以用於生產化學品合成燃料和電力等。 殼牌的氣化科技採用多種先進科技,包括煤氣化、液化天然氣(LNG)和氣體化等,以適應不同的能源需求和應用場景。
此外,殼牌還研發了一種新型氣化科技稱為殼盾氣化科技。 該科技可以將煤炭、生物質和廢物轉化為清潔能源,同時减少碳排放和環境污染可再生能源科技。
隨著全球對可再生能源的需求不斷增加,殼牌也在加大對可再生能源科技的研發和投資。
總的來說,殼牌石油作為全球領先的能源公司,在核心技術方面一直處於行業領先地位。 其在採油潤滑油氣化和可再生能源科技方面的成就和貢獻都是不可忽視的,未來殼牌將繼續致力於研發新技術提高能源效率和可持續性,並為全球能源轉型做出更大的貢獻。
技術領域 | 技術內容 | 重點領域 |
風能技術 | 建設和管理風電場和海上風電場 | 提高渦輪機效率 |
太陽能技術 | 開發和管理大型太陽能電站 | 太陽能電池和組件的高效研發 |
生命物質能技術 | 生發電物質及生物燃料物質研發 | 減少傳統燃料依賴,降低碳排放 |
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