尽管俄乌冲突导致折扣减少,印度买家仍坚持购买俄油。印度一直是乌拉尔原油的主要顾客,尽管价格差缩小,印度认为俄油仍是负担得起的选择。印度从去年开始大量进口俄油,尤其受价格和能源通胀控制的推动。
尽管折扣已腰斩,印度买家仍没有放弃购买俄油的计划,分析师称,只要有折扣,印度将一直有对俄油的需求。
自俄乌冲突以来,印度买家一直是廉价乌拉尔原油的“忠实顾客”。尽管乌拉尔原油与全球基准原油的价格差距缩小,但印度买家没有放弃购买俄油的计划,称俄油仍是他们最负担得起的选择之一。
自去年以来,印度对俄罗斯原油的进口量飙升,后者也取代沙特和伊拉克,成为印度的主要原油供应国。这在很大程度上是由价格以及印度总理莫迪控制能源通胀的努力推动的,但这种情况正在改变。今年早些时候,俄罗斯原油与迪拜基准原油之间的交割价差在20美元左右。如今,这一价差仅接近8美元。
Argus Media Ltd.的定价数据显示,8月4日运往印度西海岸的乌拉尔原油价格超过每桶81美元,而一个月前约为每桶68美元。
不过,印度四家主要炼油商的管理人士说,他们将继续购买俄罗斯乌拉尔原油,称来自中东的同类品质原油价格仍要贵得多。而这也意味着印度购买的乌拉尔石油数量比许多人预期的要多。花旗集团印度首席经济学家Samiran Chakraborty表示:
“人们曾认为,印度提炼俄罗斯中等含硫原油的能力有限,这将为俄罗斯进口原油创造一个天然的上限。现在已经清楚地证明,这种瓶颈并不存在。这意味着,只要比其他石油便宜,印度炼油商就可以继续进口俄罗斯石油。”
如果目前俄乌冲突不升级,且没有阻碍到石油的运输,地缘政治不太可能改变印度大举进口俄油的局面。
数据情报公司Kpler的首席原油分析师Viktor Katona说,南亚买家现在已经对供应风险有所警惕,但他们本就不受运费和保险成本上升的影响,因为印度石油贸易的结构意味着这些费用由俄罗斯原油卖家承担。
炼油厂官员说,即使乌拉尔原油上个月突破了西方国家为限制俄罗斯收入而设定的每桶60美元的价格,加剧了贸易方面的麻烦和审查,也没有让印度加商却步,只要他们还能订船和结算货款,就不会不买俄油。
新加坡Vanda Insights创始人Vandana Hari表示,“只要俄罗斯原油的到岸价格较同类原油有任何折扣,印度就会有需求,如果乌拉尔原油的估价仅略高于60美元的上限,那么对印度炼油商来说,只要中介机构能够在必要时向印度银行保证,为这些货物支付的离岸价格低于上限,就可能不会破坏交易”。
目前,驱使印度购买俄油的最简单因素仍然是价格。官方数据显示,今年6月,包括运费在内,俄罗斯原油抵达印度海岸的平均成本为每桶68.17美元,为俄乌冲突以来的最低水平。相比之下,进口来自沙特原油的平均成本为每桶81.78美元。
由于供应紧张,石油期货目前在9个月高点附近交投,沙特和俄罗斯将自愿减少供给至9月。这使得全球石油市场迫切需要更多类似乌拉尔等级的含硫和含硫中酸原油,而此时亚洲现货市场看起来也很强劲。
印度官员们表示,从原油中提取燃料的稳定回报也抵消了原油成本的上涨。外媒数据显示,自7月初以来,亚洲整体炼油利润率增长了两倍以上。
Kpler表示,虽然印度目前对俄罗斯原油的进口量已经从过去几个月的历史高位下滑,预计还会进一步下降,但这也是由于季节性影响,需求通常会下降,随后将出现反弹。该机构表示:
“对印度炼油商来说,俄罗斯原油是迄今为止最便宜的选择。预计从10月份开始,将有大量俄罗斯石油抵达印度。”
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