엘론 머스크와 테슬라, 오늘의 초점은 뚜렷한 성장을 보여준다.2010년 출시된 테슬라는 흑자를 낸 적이 없지만 그 가치는 100배 치솟았다.
현재 세계에서 얼마나 많은 사람들의 총 재산이 1000억 달러를 넘는가달러?첫 번째 억만장자는 아마존의 설립자로서 부를 가지고 있다약 1800억 달러.그 뒤를 이어 빅토리아 게이츠와루웨이곤쉬안그룹 최고경영자, 두 사람의 재산은 모두 1200억 달러 안팎이다.마크 저커버그4위, 재산 약 1000억 달러파동아시다시피 다른 한 사람은 일론 머스크입니다.올해,테슬라 주가 깜짝 급등, 한때 머스크 재산 끌어올렸다1000억 달러의 문턱을 넘어섰지만 앞으로 며칠 동안 또 떨어졌기 때문에지금 그의 재산은 또 떨어졌다.엘론 머스크와 테슬라를 만나보도록 하겠습니다.혁신적인 여행.
테슬라는 비교할 수 있는 주식이 거의 없다. 그렇다면 테슬라의 마력은 무엇일까?우선 테슬라는 2010년 상장 이후 10년 동안 흑자를 낸 적이 없다.그러나 이 수익성이 없는 회사의 시가는 연간 100배가 되었다상장 10년.더 놀라운 것은 테슬라의 전기 자동차입니다.북미 시장의 자동차 판매량은 겨우시장 전체, 그러나 테슬라의 시가총액은 다른 모든 자동차 제조업체를 능가합니다.조합.이것은 확실히 사람을 놀라게 한다. 특히 사람들이 보편적으로 생각하는 것을 고려할 때테슬라는 과대평가되었다.일론 머스크 자신조차도 트위터를 통해테슬라의 주가가 조금 과대평가되었을 수도 있다고 생각한다.그럼에도 불구하고 사람들은여전히 테슬라 주식을 사들이며 주가가 계속 치솟고 있다.
많은 사람들은 테슬라가 전기 자동차 제조업체일 뿐이라고 생각할 수 있습니다.그러나 실제로도 비즈니스 영역은 매우 큽니다.청정 에너지, 배터리 기술, 태양 에너지, 무엇보다도, 자동 운전운전 기술.엘론 머스크는 2003년에 테슬라에 입사했기 때문에 그는 그렇지 않다하지만 투자자로 참여하여시간그때 그는 이미 억만장자였지만, 그는 두 번째가 아니었다부유한 세대, 이것은 엘론의 성장 과정에 대한 회고가 필요하다머스크.
엘론 머스크는20세기 80년대의 젊은이들은 당시 컴퓨터가 아직 보급되지 않았다.그와 그의형은 함께 몇 가지 게임을 썼는데, 그 중 일부는 후에 매우 환영을 받았다.본과를 졸업한 후, 그는 직접스탠퍼드 대학은 박사 학위를 전공하고 싶지만, 사람들이 생각하는 것처럼, 그는학교를 그만두고 사업을 시작했다.당시 인터넷은 단지그의 첫 번째 프로젝트는 종이 미디어 콘텐츠를인터넷몇 년 후, 그는 그것을 팔아서 3억 달러를 벌어서 자신을 먹여 살렸다2천만 달러가 넘습니다.하나에 대해서 아까...대학을 졸업하다.
그 후 그는 새로운 기회를 발견하고 네트워크에 발을 들여놓기 시작했습니다.거래 플랫폼, 온라인 거래 회사 설립.이 회사나중에 이베이에 의해 16억 달러에 인수되었고, 일론 머스크 본인은 160달러를 받았다백만그는 계속 창업을 하여 걸어 올라갔다창업은 끊임없이 시작하여 성공을 거두었다.지금 그는 충분한 재산이 있다그의 인생 이상을 실현하다.
엘론 머스크는 항상 많은 대담한 꿈을 가지고 있는데, 그 중 하나는 인간을 보내는 것이다화성개인 기업가에게 이것은 우주 탐사처럼 매우 대담한 목표이다일반적으로 정부가 부담하며 비용이 엄청납니다.하지만 일론 머스크는감히 이 목표를 추구하고 로켓에 수억 달러를 투자하다개발, 우주 탐사 기술 회사 설립.그는 또한 청결 등 분야에 힘쓰고 있다에너지, 배터리 기술, 자율주행 기술.이것들은 모두 그의 것이다현재의 주요 업무 영역.
테슬라는 현재 여러 업종에 발을 들여놓고 있다. 물론 가장 먼저 나서고,전기차 시장에서테슬라는 항상전기 자동차 제조.전기 자동차는 새로운 것이 아니지만엘론 머스크는 그들의 엄청난 잠재력을 보았다.그 의 관건 은 증가 이다전기 자동차의 범위.그의 지도 아래 테슬라는고성능 배터리 개발을 위한 광범위한 개발전기 자동차의 항속거리 문제를 해결하는 기술.그러나, 설령이 기술에 대해 테슬라는 여전히 어떻게 비용을 낮출 것인가에 대한 문제를 해결해야 한다생산 비용, 그리고 전기 자동차가 대중에게 받아들여진다.이에 대해마지막으로, 그는 고급 전기 자동차를 먼저 생산하는 세 가지 전략을 제안했습니다.차량, 그리고 점차 가격이 더 낮고 부피가 더 큰 차종을 출시한다판매하다.이 전략은 테슬라를시장 점유율을 확대하다.
엘론 머스크와 테슬라의 혁신 여행은 멈추지 않았다전기차, 테슬라도 연구 적극 참여자동 운전 기술의 발전.여전히 있음에도 불구하고규제 측면의 도전, 테슬라는 이미 대량의 자동 운전 자동차를 테스트했다도로 위 차량, 구글도 자율주행 개발 활발기술다른 점은 테슬라가 이미 대량의 자율주행을 투입했다는 것이다차량이 실제 도로에 진입하여 사용함으로써 그들에게 가치 있는 데이터를 제공하고 그들을 인도할 수 있다시장에서
테슬라도 에너지 분야에 집중, 이란은 태양광 제조 시작20년 전 태양전지판은 테슬라에 중요한 에너지를 제공했다.부터...에너지 저장에서 송전에 이르기까지 에너지 생태계 전체가 테슬라의제어
테슬라는 지속적인 혁신과 연구, 심지어뇌신경과학 분야에서 연구를 진행하다.이 가능하다, ~할 수 있다,...자동 운전 기술과 관련하여,미래의 기술 진보.테슬라가 다루는 모든 분야는 엄청나다잠재력, 그러나 높은 평가와 높은 가치를 가져왔다변동성.
테슬라의 평가에 있어서 이것은 복잡한 문제이다.테슬라의 사업 때문에배터리 기술, 자율주행 및에너지 생산, 전통적인 평가로 평가하기 어렵다방법.이 때문에 월가의 평가 평가는 자주 달라진다때로는 평가가 너무 높다고 여겨지는데, 테슬라의 미래 전망은 평가를더 복잡해.
일론 머스크와 테슬라의 혁신 여행은 물론 순조롭지 못했다항행, 내부와 외부 모두 각종 문제가 발생하였는데,비용 계산 오류, 팀 문제, 소송 등등.엘론 머스크는 아니야기술 혁신가일 뿐입니다.그는 또한 걸출한 지도자로서, 지도할 수 있다.팀이 어려움을 극복하다.회사가 재정적 어려움에 처했을 때그는 남은 4000만 달러를 투자하기로 확고히 결정했다테슬라를 파산시키기에는 너무 중요하다고 생각한다.뿐만 아니라재무 문제를 해결했지만 팀 전체를 격려했다.
테슬라는 다양한 분야와 관련된 다양한 회사입니다. 엘론머스크의 개인 특질과 리더십도 테슬라다성공
일론 머스크는 논란이 많았지만 존경받는 기업가였다.그 사람천재로 여겨지며 일부에서는 미치광이라고 부르기도 한다.가지고 있을 뿐만 아니라기술, 상업 및 금융 분야의 인재도 있지만 광범위한배경 지식.그는 용감하게 최전방 사상을 추구한다. 예를 들면21세기 초의 로켓.그의 창의적인 사고방식은 매우 잠재력이 있다.미래의 발전을 위해 문명의 발전 과정을 바꿀 수 있다.그의 사형자신의 꿈을실행 가능한 계획 및 지속적인 구현
일론 머스크도 매우 매력적인 공인으로, 그는 적극적으로 참여한다인터뷰와 강연, 그리고 다양한 장소에서 그의 이미지를 과시했다.비록그는 일에 바쁘고 사회 활동에도 적극적으로 참가한다.뛰어난 실행력과 상업적 통찰력으로 그는독자적으로 기술을 개발하는 동시에 협력 관계를 맺다.기업과 협력하여 투자 기회를 찾고정부가 재정 지원을 받다.
테슬라의 우여곡절에도 불구하고 엘론 머스크는 시종 확고함을 유지했다자신감을 가지고 계속 전진하다.그뿐만 아니라기술 혁신과 동시에 상업적으로 자신의 비전을 실현할 수 있다.이것엘론 머스크의 이야기는 우리가 확고한 신념과 확고부동하기만 하면결심을 굳히면 우리는 불가능한 임무를 완수할 수 있다.
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